Akumulator LiFePO4 12,8 V 200 Ah VOLT

Akumulatory LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym systemem BMS charakteryzują się bardzo niską wagą i wysoką liczbą cykli pracy - ich żywotność wynosi około 6000 cykli przy DoD na poziomie 60%.

Wysoka cykliczność i bardzo niskie samorozładowanie sprawiają, że bateria LiFePO4 jest idealna zarówno do systemów zasilania awaryjnego, jak i instalacji off-grid.

Jego niewielka waga pozwala na zastosowanie w pojazdach mobilnych (takich jak przyczepy kempingowe, ciężarówki z żywnością) i łodziach.

Wbudowany system BMS pozwala na bezpieczne przechowywanie akumulatora bez utraty jego nominalnej pojemności przez długi czas i zarządza procesami ładowania i rozładowywania akumulatora.

MODUŁ BLUETOOTH I APLIKACJA MOBILNA

Akumulator posiada wbudowany moduł Bluetooth, który umożliwia połączenie z telefonem.

Dzięki dedykowanej aplikacji użytkownik może monitorować kluczowe parametry pracy:

stan naładowania i pozostałą pojemność,
prąd ładowania i rozładowania,
napięcie prądu,
pojemność rozładowania.

ZALETY KORZYSTANIA Z MATY GRZEWCZEJ

Bezpieczne ładowanie w niskich temperaturach - akumulatory LiFePO4 nie mogą być ładowane w temperaturach poniżej zera, ponieważ może to spowodować ich trwałe uszkodzenie. Mata grzewcza podnosi temperaturę ogniw, chroniąc je przed uszkodzeniem.
Utrzymanie optymalnej wydajności - akumulatory tracą pojemność w niskich temperaturach. Mata zapewnia odpowiednie warunki pracy i gwarantuje, że akumulator zachowa pełną pojemność.
Dłuższa żywotność - zmniejszenie wpływu niskich temperatur skutkuje mniejszym zużyciem ogniw i dłuższą żywotnością baterii.
Automatyczna kontrola temperatury - w nowoczesnych systemach BMS mata uruchamia się tylko wtedy, gdy jest potrzebna, minimalizując zużycie energii.
Wyższa niezawodność - akumulatory LiFePO4 z matami grzewczymi działają bezproblemowo nawet w mroźnym klimacie, systemach magazynowania energii, systemach awaryjnych i instalacjach fotowoltaicznych.

ZASTOSOWANIA AKUMULATORÓW LIFEPO4

Systemy zasilania awaryjnego
Instalacje poza siecią
Instalacje w pojazdach - przyczepy kempingowe, samochody dostawcze
Okablowanie łodzi - do zasilania sprzętu elektronicznego, oświetlenia i urządzeń gospodarstwa domowego ?? tylko przy użyciu hermetycznej pokrywy baterii

WAŻNE INFORMACJE I ZALECENIA

W przypadku zasilania urządzeń z silnikiem elektrycznym (w tym silników śmigłowych) obowiązkowe jest stosowanie bezpiecznika DC w obwodzie (+) akumulatora o wartości nie większej niż maksymalny prąd obciążenia wskazany na pokrywie.

Obciążenie akumulatora prądem rozruchowym, który może być 5-10 razy większy od znamionowego prądu roboczego (np. w silnikach, sprężarkach, lodówkach, klimatyzatorach), może spowodować trwałe uszkodzenie akumulatora LiFePO4 z systemem BMS, które nie jest objęte gwarancją.

Akumulatory AGM są zalecane do uruchamiania silników okrętowych z rozrusznikami elektrycznymi, ponieważ maksymalny prąd akumulatorów LiFePO4 jest ograniczony przez BMS do 100-150 A, co jest zbyt niskie dla rozruszników.

Maksymalne napięcie ładowania wynosi 14,6 V.

Po długim okresie bezczynności (np. po zimie) akumulator nie powinien być ładowany wysokim prądem - zaleca się maksymalny prąd 10 A.

Należy sprawdzić maksymalne napięcie oferowane przez ładowarkę, aby nie przekroczyć 14,6 V, co mogłoby spowodować uszkodzenie ogniw.

Akumulatory te można w pełni naładować przy napięciu 14 V, ale proces ten będzie wolniejszy.

Specyfikacje:

Napięcie nominalne: 12,8 V.
Pojemność znamionowa: 200AH
Zakres napięcia: 10,8 V ~ 14,4 V
Maksymalny prąd ładowania: 200A
Maksymalny prąd rozładowania: 200A
Żywotność: 3000 cykli (100% DoD)
Żywotność: 4500 cykli (80% DoD)
Żywotność: 6000 cykli (60% DoD)
Wysokość: 220 mm
Szerokość: 171 mm
Długość: 485 mm
Waga: 18,1 kg +/- 3%